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Mexicana de Aviación se perfila como la única aerolínea nacional en el Aeropuerto de Tulum tras la salida de Aeroméxico y Volaris
La baja ocupación y la desaceleración del turismo en la Riviera Maya obligan a los grandes grupos comerciales a suspender rutas en el Aeropuerto Felipe Carrillo Puerto.
El panorama de la conectividad aérea en el Caribe mexicano registra un giro estratégico inesperado. Diversas publicaciones económicas confirmaron que Mexicana de Aviación se perfila como la única aerolínea nacional en Tulum tras la salida de Aeroméxico, empresa que canceló formalmente sus operaciones comerciales en la terminal quintanarroense. Por esta razón, la aerolínea estatal del Estado mexicano asumirá de forma exclusiva la oferta de vuelos de cabotaje hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto.
La decisión de las aerolíneas comerciales privadas responde a una marcada caída en el flujo de pasajeros y a la reconfiguración de la demanda turística en la región. Pocos días antes del retiro de Aeroméxico, la empresa de bajo costo Volaris suspendió de forma definitiva la venta de boletos y la ruta que conectaba a Tulum con el centro del país. En consecuencia, el sector hotelero y las autoridades turísticas locales analizan nuevas estrategias de promoción para mitigar el impacto en la llegada de visitantes.
Factores comerciales, caída en la demanda y reajuste de rutas
Los reportes financieros de las aerolíneas señalan que los costos operativos en la terminal de Tulum resultaron insostenibles frente a los niveles de ocupación registrados durante los trimestres recientes.
Entre los factores clave que impulsaron este reajuste operativo figuran:
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Suspensión de operaciones: Volaris canceló sus frecuencias semanales y cerró los canales de venta hacia Tulum para redistribuir sus aeronaves en rutas de mayor rentabilidad.
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Salida de Aeroméxico: La aerolínea insignia de México concentró nuevamente sus vuelos hacia el Aeropuerto Internacional de Cancún para optimizar sus conexiones internacionales.
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Permanencia estatal: Mexicana de Aviación mantendrá sus frecuencias desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), garantizando la conectividad gubernamental y social con la zona sur de Quintana Roo.
Impacto en el turismo local y la postura del sector hotelero
Por otra parte, empresarios hoteleros y prestadores de servicios turísticos de Tulum expresaron preocupación ante la reducción del catálogo de vuelos nacionales. Representantes de la industria señalaron que la conectividad terrestre con el proyecto del Tren Maya y las operaciones en Cancún servirán como la principal vía de flujo de viajeros mientras el mercado recupera volumen.
Finalmente, el gobierno federal contempla ajustar las tarifas de uso de aeropuerto (TUA) para atraer nuevas compañías internacionales a la terminal de Tulum. La permanencia única de Mexicana de Aviación en este 2026 desafía las proyecciones iniciales del recinto aéreo, redefiniendo la competencia comercial en el sureste mexicano.
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