Denuncia Jesús Pool uso indebido de ciclovía en Avenida Tulum: exige transparencia sobre permisos municipales

Cancún, Q. Roo — Durante la Vigésima Sexta Sesión Ordinaria de Cabildo del municipio de Benito Juárez, el regidor Jesús Pool Moo denunció el uso indebido de un tramo del andador y la ciclovía en la Avenida Tulum, ubicado a menos de 100 metros del Palacio Municipal. De acuerdo con el edil, el espacio originalmente destinado para peatones y ciclistas está siendo utilizado como estacionamiento por clientes de bancos y negocios de la zona, sin que exista claridad sobre la autorización correspondiente.

Jesús Pool – Regidor del Cabildo de Benito Juárez

La denuncia fue presentada en el punto de Asuntos Generales de la sesión, donde Pool Moo solicitó a la presidenta municipal, Ana Patricia Peralta, y al resto de las autoridades del Ayuntamiento, informar si se otorgaron permisos para modificar el uso de dicha infraestructura urbana. “No podemos permitir que lo que fue diseñado para la movilidad sustentable se convierta en estacionamiento improvisado. Es un retroceso en materia de urbanismo”, expresó.

El regidor recordó que en 2016 se realizaron modificaciones estructurales en la Avenida Tulum, reduciendo los carriles vehiculares para favorecer el tránsito peatonal y el uso de la bicicleta en el primer cuadro de la ciudad. Sin embargo, actualmente se han abierto nuevos accesos vehiculares y se permite la circulación de automóviles en zonas que deberían estar libres, lo que pone en riesgo a transeúntes y ciclistas.

Pool Moo subrayó que cualquier readecuación en el uso de los laterales de la avenida debe ser aprobada por el Cabildo y contar con estudios técnicos que garanticen la seguridad vial. “El compromiso fue claro: mantener libres los espacios peatonales. Si se está modificando ese acuerdo, debe hacerse con transparencia y participación ciudadana”, afirmó.

Finalmente, atribuyó el problema a la falta de estacionamientos en el centro de Cancún, una situación que ha persistido por años sin que se haya implementado un plan integral para ampliar la oferta de cajones vehiculares. “La presión comercial no puede estar por encima del diseño urbano. Necesitamos soluciones estructurales, no parches improvisados”, concluyó.

La denuncia ha generado reacciones entre colectivos ciclistas y urbanistas locales, quienes han exigido que se respete la infraestructura destinada a la movilidad no motorizada y se garantice la seguridad de quienes transitan por el centro de la ciudad.