INTERNACIONAL
Sin evidencias de terrorismo en carguero que derrumbo un puente en Baltimore: FBI
Baltimore (efe.com).- El carguero “Dali” notificó a las autoridades que había perdido el control y la propulsión cuando salía del puerto de Baltimore (costa este de EE.UU.), poco antes de colisionar y provocar el derrumbe del puente Francis Scott Key, según un informe desclasificado de la Agencia de Ciberseguridad y Seguridad en Infraestructuras (CISA).
El accidente tuvo lugar hacia las 01.30 hora local (05.30 GMT), cuando el carguero “Dali” chocó contra ese puente construido en 1977 y provocó su derrumbe casi total y al menos 7 desaparecidos.
“La nave notificó al Departamento de Transporte de Maryland (MDOT) que habían perdido control del navío y una colisión con el puente era posible”, indica el reporte citado por ABC, que señala que el impacto del inmenso carguero con uno de los pilares del puente Francis Scott Key causó “un derrumbe completo”.
Imágenes de la colisión de una cámara instalada en el Puerto de Baltimore muestran cómo el carguero, de 300 metros de eslora, pierde la energía eléctrica y se sume en la oscuridad varias veces antes del impacto.
Una gran columna de humo, aparentemente procedente de las chimeneas del navío, es expulsada de la popa antes del derrumbe, que se produjo al tiempo que era visible el paso de camiones y vehículos por este puente de más de 2 kilómetros en la carretera I-695.
Sin evidencia de terrorismo
El Buró Federal de Invesetigación (FBI) aseguró este lunes en rueda de prensa que el derrumbe del puente Francis Scott Key en Baltimore tras el impacto de un carguero no presenta indicios de ataque terrorista.
«El FBI está examinando y evaluando este asunto desde un punto de vista investigativo. Quiero ser claro en que no hay información específica o creíble que sugiera que existan vínculos con el terrorismo en este incidente», aseguró el agente especial Bill Delbagno.
El gobernador de Maryland, Wes Moore, indicó en rueda de prensa que los hechos apuntan a un «accidente» y que el carguero «Dali» emitió un «mayday» y reportó problemas con la electricidad antes de impactar con el puente y provocar su derrumbe parcial.
Moore reveló que el carguero se dirigió al puente a «ocho nudos» y que, pese a que la investigación está en marcha, los miembros de seguridad tuvieron tiempo de detener parte del tráfico tras recibir los avisos de pérdida de control por parte de la tripulación del barco.
«Lo que sí sabemos es que muchos de los vehículos fueron detenidos antes de que llegaran al puente, lo cual salvó vidas», aseguró el gobernador.
Búsqueda de seis desaparecidos en el puente de Baltimore
Las autoridades de Baltimore rebajaron este martes a seis en lugar de siete el número de personas que son buscadas tras el derrumbe.
El secretario de Transporte del estado de Maryland, Paul Wiedefeld, indicó en una conferencia de prensa que han rescatado a dos personas ya, una cifra que no ha cambiado desde la mañana, y que los esfuerzos siguen activos para localizar al resto.
En las labores de rescate participan un helicóptero, equipos de submarinistas, barcas de la guardia costera y agentes federales, estatales y locales.
Según ha trascendido hasta ahora, los afectados eran trabajadores de mantenimiento que se encontraban en el puente. La alerta llegó a tiempo para impedir que hubiera vehículos que se adentraran en el mismo, lo que permitió salvar vidas.
Un puente de más de 2 kilómetros
El puente es una infraestructura vital de Baltimore, y sobre todo para su puerto, que genera anualmente 2.600 millones de dólares en cifra de negocios y más de 395 millones en impuestos.
Precisamente el carguero Deli -con pabellón de Singapur- que impactó en uno de los pilones del puente Francis Scott Key había salido del puerto de Baltimore treinta minutos antes para un viaje previsto de 27 días que tenía como destino Sri Lanka, según el portal Vessel Finder que rastrea el tráfico marítimo.
Tras la colisión, el buque se incendió, según informaron fuentes de los bomberos y la policía.
No obstante, ninguno de sus tripulantes ha caído al agua, según el New York Times, que asegura que sus responsables están colaborando activamente con las autoridades para aclarar lo sucedido.
El puente metálico, que se inauguró en 1977, tiene 1,6 millas de largo (2,5 kilómetros) y salva las dos orillas del río Patapsco.
Forma parte de la autopista Interestatal 695 de Maryland, que rodea Baltimore y que está cerrada tras el accidente.
Con información de: https://efe.com/mundo/
Abelardo de la Espriella da la sorpresa electoral al superar al izquierdista Iván Cepeda con el 43.7% de los sufragios totales.
El panorama político sudamericano sufrió un vuelco absoluto tras los comicios celebrados este domingo. El abogado Abelardo de la Espriella, candidato de ultraderecha gana la primera vuelta de la elección presidencial en Colombia, alcanzando el 43.7% de la votación nacional. Por lo tanto, el aspirante conservador se consolida como el gran favorito para definir la jefatura de Estado en la ronda decisiva.
Por consiguiente, las tendencias de votación publicadas por la Registraduría Nacional confirmaron un escenario de profunda polarización. Su rival directo en las urnas será el líder izquierdista Iván Cepeda, representante del Pacto Histórico, quien obtuvo un sólido 40.9% de los apoyos. En consecuencia, ambos políticos disputarán el balotaje el próximo 21 de junio en una contienda de pronóstico reservado.
Alianzas clave fortalecen al candidato de ultraderecha gana la primera vuelta
El éxito de la jornada electoral desató movimientos estratégicos inmediatos en los bloques tradicionales de poder. Pocos minutos después de conocerse los resultados oficiales, la candidata derechista Paloma Valencia aceptó públicamente su derrota y anunció su respaldo irrestricto al proyecto ganador. Además, diversos líderes de la oposición se sumaron al llamado para unificar fuerzas institucionales contra el actual modelo oficialista.
Sin embargo, el presidente en funciones Gustavo Petro manifestó severos cuestionamientos hacia el conteo provisional de los votos. A través de sus canales de comunicación institucionales, el mandatario alertó sobre presuntas anomalías en el procesamiento de los datos en las mesas de votación. A pesar de estas críticas, el comando de campaña de la oposición desestimó las acusaciones y comenzó la planificación territorial de cara al balotaje.
El papel decisivo del centro político
Por otra parte, los aspirantes de las fuerzas moderadas asumieron una postura de cautela analítica ante el nuevo escenario. Políticos como Sergio Fajardo, quien sumó más de un millón de sufragios en la jornada, se convertirán en los árbitros definitivos de la contienda. Sus respectivas bases electorales definirán si el país andino gira hacia la derecha radical o mantiene la continuidad del proyecto progresista.
El Vaticano presentó “Magnifica Humanitas”, un documento centrado en ética, dignidad humana y tecnología.
La encíclica sobre inteligencia artificial publicada por el papa León XIV colocó al Vaticano en el centro del debate global sobre tecnología, ética y dignidad humana. El documento, titulado Magnifica Humanitas, fue presentado este martes como la primera encíclica papal dedicada por completo al desarrollo de la inteligencia artificial y sus efectos sociales.
En el texto, León XIV advierte que la expansión acelerada de sistemas automatizados plantea riesgos para el empleo, la privacidad y la libertad humana. También sostiene que el avance tecnológico no puede separarse de principios éticos y responsabilidad social.
El Vaticano explicó que la encíclica busca orientar a gobiernos, empresas tecnológicas y universidades sobre el uso responsable de herramientas de inteligencia artificial en ámbitos como salud, educación, seguridad y comunicación.
Qué dice la encíclica sobre inteligencia artificial
León XIV afirmó que la inteligencia artificial representa una de las transformaciones más importantes de la era contemporánea. Sin embargo, señaló que la tecnología no debe sustituir la conciencia moral ni el valor de la persona humana.
Además, el pontífice expresó preocupación por el uso de algoritmos para manipulación política, vigilancia masiva y desinformación. El documento también menciona riesgos relacionados con automatización laboral y desigualdad económica.
La encíclica pide establecer regulaciones internacionales que limiten abusos y garanticen transparencia en el desarrollo de sistemas avanzados de IA.
El Vaticano y el debate tecnológico
Durante los últimos años, el Vaticano incrementó su participación en discusiones sobre inteligencia artificial. Antes de esta encíclica, la Santa Sede impulsó acuerdos éticos con empresas tecnológicas y universidades internacionales.
León XIV retomó parte de esas discusiones y afirmó que la innovación debe colocarse “al servicio de la humanidad y no del poder”.
Asimismo, el Papa pidió evitar que la tecnología profundice exclusión social o discriminación digital entre países ricos y regiones en desarrollo.
Reacciones internacionales
La publicación generó reacciones inmediatas entre especialistas, líderes políticos y compañías tecnológicas. Expertos en ética digital consideraron que el Vaticano busca influir en el debate global sobre regulación de IA.
Algunas organizaciones celebraron que la Iglesia católica aborde riesgos asociados con automatización y control algorítmico. Sin embargo, otros analistas señalaron que el documento evita posiciones más duras contra grandes empresas tecnológicas. (reuters.com)
Por otro lado, universidades católicas anunciaron foros y seminarios para analizar el contenido de Magnifica Humanitasdurante las próximas semanas.
Qué sigue tras Magnifica Humanitas
La encíclica sobre inteligencia artificial podría influir en futuras conversaciones internacionales sobre regulación tecnológica y derechos digitales.
El Vaticano adelantó que promoverá encuentros con científicos, empresarios y gobiernos para debatir principios éticos aplicables al desarrollo de inteligencia artificial.
Finalmente, León XIV insistió en que el futuro tecnológico debe construirse con responsabilidad humana, solidaridad y respeto a la dignidad de cada persona.
SpaceX logró una maniobra clave durante el reingreso de Starship antes de un amerizaje controlado en el Índico.
SpaceX realizó este viernes una nueva prueba de Starship y completó con éxito la maniobra de giro previa al aterrizaje. Después, la nave realizó un amerizaje controlado en el Océano Índico. El vuelo correspondió a la duodécima prueba integrada del sistema. También marcó el debut operativo de la versión V3 del cohete, considerada la más potente desarrollada por la compañía.
La misión despegó desde Starbase con un cohete de aproximadamente 124 metros de altura. Tras la separación del propulsor Super Heavy, Starship continuó su trayecto suborbital. La nave desplegó simuladores de satélites Starlink como parte de los objetivos de prueba. Durante el ascenso, uno de los motores Raptor presentó fallas. A pesar del problema, el vehículo mantuvo el control y siguió la trayectoria prevista.
El momento más relevante ocurrió durante el reingreso atmosférico. Starship ejecutó la maniobra conocida como “flip maneuver”. Esa acción colocó la nave en posición vertical antes del descenso final. Después, SpaceX confirmó el amerizaje en la zona prevista del Océano Índico. La empresa también informó que los motores redujeron velocidad antes del contacto con el agua.
Imágenes transmitidas por la compañía mostraron el descenso controlado de la nave sobre el océano. Después ocurrió una explosión final considerada esperada dentro de la prueba experimental. Elon Musk calificó el vuelo como un avance importante para el programa. Además, destacó el desempeño térmico y estructural durante el reingreso.
Aunque el propulsor Super Heavy no completó un retorno controlado al Golfo de México, SpaceX consideró exitosa la misión. La compañía afirmó que Starship alcanzó la trayectoria planeada y mantuvo estabilidad durante el reingreso. Reuters y otros medios especializados señalaron que la prueba aportará datos clave para futuras misiones reutilizables orientadas a vuelos lunares y proyectos de exploración hacia Marte.
La compañía continuará evaluando el sistema V3 en próximos vuelos de prueba. Starship forma parte de los planes de NASA para las misiones Artemis y representa el principal vehículo de SpaceX para transporte espacial de gran capacidad.
"SpaceX":
Porque Starship realizó con éxito maniobra de giro y amerizó en el Océano Índico pic.twitter.com/a2qfMknn7D— ¿Por qué es Tendencia? (@porktendencia) May 23, 2026
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