DEPORTES
A pesar de las denuncias contra la gestión de Ana Guevara, hay impunidad
Ciudad de México (excelsior).- A cinco años que se dio la primera denuncia por actos de corrupción de la titular de la Comisión Nacional de Cultura Física y Deporte (Conade), Ana Gabriela Guevara Espinosa, hasta el momento no se tiene a ningún funcionario en prisión o en su defecto en un proceso judicial a pesar de que se tienen pruebas de una compleja red de factureras para el desvío de recursos públicos.
De acuerdo con fuentes de la Fiscalía General de la República (FGR) actualmente se le sigue la pista a diversos pagos y depósitos a las empresas establecidas en la Ciudad de México y el estado de Campeche, empresas como Catering Housekeeping, Hospitality and Services; Edgar García Morales y Asociados; Proyectos Científicos y Tecnológicos del Sur; Grupo Armazo, SA de CV; Operadora Turística BLUO, S de RL de CV; Muller Planning & Logistic, SA de CV, y Saha Innovación Empresarial, así como la persona física María Otilia Serrano Zamora.
Estas compañías y sociedades operaban los campamentos y las competencias de los deportistas a pesar de que el fideicomiso del Fondo para el Deporte de Alto Rendimiento (Fodepar) prohíben la triangulación de recursos.
Cabe recordar que la Secretaría de la Función Pública (SFP) denunció en 2020, el mal manejo en la ejecución del presupuesto de 2019 asignado a esa dependencia por posibles desvíos de recursos por más de 50 millones de pesos del Fondo para el Deporte de Alto Rendimiento.
Una red de corrupción
Una primera denuncia que cuatro años después, no ha procedido contra Ana Gabriela Guevara y algunos funcionarios que han intervenido en una red de corrupción y factureras para el desvió de los recursos públicos, qué incluye al subdirector de Calidad para el Deporte, Israel Benítez; el director de Alto Rendimiento, Arturo Contreras; y el subdirector de apoyos a deportistas y federaciones, Faustino Jesús Díaz.
De acuerdo con fuentes de la Fiscalía General de la República (FGR) estos funcionarios, con conocimiento de la titular de la Conade Ana Gabriela Guevara Espinoza, tuvieron conocimiento de la autorización de viajes por reembolso y sobreprecio.
Las indagatorias dan a conocer que los pagos fueron facturados por las empresas Volare Travel Shop ubicada en la ciudad de México y Edgar García Morales y Asociados y Proyectos Científicos y tecnológicos, ubicadas en el estado de Campeche.
Sin embargo, en 2020 el dueño de viajes Volare Travel Shop Gerardo Alvarado denunció que la Conade, le debía 1 millón de pesos que le prestó, a petición del ex subdirector de Calidad para el Deporte Israel Benítez, para financiar viajes a competencias que, originalmente, iban a ser pagados por otra empresa que en la gestión de Ana Guevara ha sido usada para desviar recursos públicos.
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300 mil pesos fueron depositados a la cuenta bancaria del presidente de la Federación Mexicana de Tiro con Arco, Santiago Avitia, otros 261 mil a la del entrenador de canotaje José Antonio Romero y 270 mil a dos empresas factureras que ya son investigadas.
Con información de: excelsior
DEPORTES
Gran Premio de África: la Fórmula 1 volverá a Ruanda en 2030 con un acuerdo de diez años
La Fórmula 1 anunció este martes el Gran Premio de África, una carrera que se disputará en Ruanda a partir de 2030 bajo un acuerdo de 10 años. Será el regreso de la categoría al continente africano 37 años después de su última competencia. La prueba se llamará Gran Premio de África de Fórmula 1, presentado por Visit Rwanda.
Gran Premio de África: qué anunció la Fórmula 1
El acuerdo fue presentado en Kigali por el presidente y director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y el presidente ruandés, Paul Kagame. La categoría lo describió como un acuerdo histórico de diez años para devolver este deporte al continente africano. Según el comunicado, la carrera se incorporará al calendario a principios de la década de 2030.
Domenicali afirmó que, con Ruanda en el calendario, el campeonato competirá en todos los continentes habitados. La F1 aseguró además que el regreso apunta a una audiencia que supera los 100 millones de aficionados en África. Ben Sulayem, por su parte, calificó la vuelta del Mundial al continente como un paso importante en el crecimiento global del automovilismo.
Dónde se construirá el circuito y cuándo será la primera carrera
El trazado se levantará en Bugesera, a unos 40 kilómetros al sur de Kigali, en la Provincia Oriental de Ruanda. Estará junto al nuevo Aeropuerto Internacional de Kigali, que todavía está en construcción en la misma zona. Infobae precisa que la carrera se disputará cuando concluya la obra del circuito, y Agencia Hoy señala que el proyecto combinará deporte, turismo y desarrollo comercial.
En cuanto a la fecha, la F1 habla de principios de la década de 2030. Sopitas aclara que no se especificó el año de la primera carrera y que 2030 sería, como muy pronto, el debut. Tampoco se ha informado qué lugar ocupará la prueba dentro del calendario ni los detalles técnicos del circuito, como su longitud o su capacidad para el público.
El regreso de la Fórmula 1 a África tras 37 años
La última vez que la F1 corrió en África fue el 14 de marzo de 1993, en el circuito de Kyalami, en Sudáfrica. Aquella carrera la ganó el francés Alain Prost, según Agencia Hoy. Desde entonces, el continente no volvió a recibir una prueba del campeonato, por lo que, si Ruanda logra celebrar su primera carrera en 2030, habrán pasado 37 años.
Kagame afirmó que la meta nunca fue un solo fin de semana de carrera, sino un beneficio duradero para su gente. El mandatario destacó que el proyecto abre la posibilidad de formar a futuros pilotos, ingenieros y técnicos africanos. Para la F1, ese es uno de los puntos centrales del acuerdo, junto con el alcance de su audiencia en el continente.
Ruanda era candidata desde hace años. Domenicali dijo en 2024 que el país presentó un buen plan, y las negociaciones se aceleraron a partir de ese año, según VAVEL. ESPN reportó que el conflicto en la República Democrática del Congo, en el que se menciona la participación de Ruanda, frenó las conversaciones en un momento. Sudáfrica, con el circuito de Kyalami, también había manifestado interés en volver al calendario.
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Hito en el automovilismo nacional: México recibirá por primera vez una carrera de la FIA Fórmula 2 en 2027
La categoría reina de soporte acompañará al Gran Premio de la Ciudad de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El trazado de la capital suma una competencia clave en el camino hacia la F1.
Calendario de la temporada, logística y desarrollo de jóvenes talentos
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